La 19 y última carrera de este largo mundial en breve: Alonso acaba primero haciendo a Renault campeón de constructores, también porque Montoya se sale de nuevo… ¿importa el resto?
La realización de la televisión de China fue bastante calmada, quizá también porque el Safety Car ralentizó la carrera en dos ocasiones. No hubo grandes momentos ni rivalidades, como no fuese el seguimiento de Rubinho. Los planos eran largos y podías ver los coches pasar uno a uno, mirando cómo trazaban. También me sorprende (y seguro que hay algún motivo) que se fijasen tanto en el equipo RedBull.
Repeticiones: hubo un par de accidentes y penalizaciones que estuvieron bien repetidas para saber por qué.
Cámara lenta: las de la salida, como viene siendo habitual en muchos GP.
Cámaras on board: bastantes, la últimas para poder ver las manitas de Alonso por también última vez este año.
Team radio: volvimos a oirlo y, la verdad, fue hasta divertido oir la canción de Alonso y cómo guiaban a Sato en la salida.
Pódium:
1. Fernando Alonso (Renault + Michelin)
2. Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes + Michelin)
3. Ralph Schumacher (Toyota + Michelin)
Anteriores carreras:
Suzuka, Interlagos, Spa-Francorchamps, Monza, Estambul, Hungaroring, Hockenheim, Silverstone, Magny-Cours, Indianápolis, Montreal, Nürburgring, Montecarlo, Montmeló, Ímola, Bahrein, Sepang, Melbourne.
Organizo, redacto y sugiero contenidos. Freelance.
Escribo en este blog desde 2004. He publicado 16 libros sobre contenidos, medios sociales y marketing. El último (2021) es «Cultura del contenido» y te ayudará a utilizarlos en todos los departamentos de tu empresa.