En Ímola tuvimos ocasión de ver un «ensayo» de lo que será una carrera dentro de (en teoría) unos 3 años, es decir, sin marcas de tabaco como patrocinadoras. Aunque la prohibición diría que nada tiene que ver con este país, porque ya el año pasado hubo arreglos en los equipos para evistar problemas.
Así que los tres equipos que tienen publicidad de estas marcas en sus monoplazas salieron con parches (como en caso de Ferrari-Malboro) o con diseños adaptados (como Renault-Mild Seven y Honda-Lucky Strike). Estas fueron las marcas que no pudimos ver.
Las que sí estuvieron presentes, fueron:
Foster’s, que adquiere ventaja, es ya el segundo Gran Premio que patrocina directamente
Vodafone
Martini
Bridgestone
Allianz
Agip
DHL
y Siemens en los tiempos.
Las pautas se repiten: siempre hay marcas que patrocinan equipos. Aunque en este caso Ferrari se lleva tres de siete marcas, ¿será porque corrían en su circuito?
Datos de audiencia: media de 49,4%, minuto de oro con 57,1%.
Carreras anteriores
[AD] Foster’s Australia, [AD] Petronas Malaysia, [AD] Gulf Air Bahrein
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