[AD] La Publicidad se va de vacaciones

Son muchas las tiendas que ya tienen colgados sus carteles de «cerrado por vacaciones hasta…». También muchos los bloggers que estarán desconectados unos días y hasta parece que el spam haya disminuido. ¿No te parece que la publicidad también ha cerrado últimamente por vacaciones?

Digo por vacaciones, no por falta de creatividad. Con la vuelta al cole o al infierno laboral, regresarán las nuevas campañas igual que volverán las cadenas a emitir series de estreno y no reposiciones.

En verano los que se mantienen son los deportistas. Como dice Eunice en popcorn, los clubs de fútbol son de los pocos que aguantan el tipo con captación de socios (aunque también con compras de última hora).

También, aunque más discretamente para no competir con el sorteo de Verano, empieza la campaña del Gordo de Navidad, por aquello de comprar los décimos en donde nos vamos de vacaciones.

Pero poco más hay. La publicidad también tiene derecho a vacaciones. Aunque eso no influye en la duración de los cortes publicitarios, por supuesto.

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Media News S31

PUBLICIDAD
Bonduelle acaba de lanzar una campaña en busca de bebés a los que les gusta el maiz. Su spot ya hace un tiempo que circula pero ahora tienen un microsite dedicado a los padres con el sugerente título Tu hijo en la tele. Además de un juego puedes ver el spot y participar enviando vídeos.

TELEVISIÓN
Leo en Fórmula TV que «Maneras de (sobre) vivir» pasará a mejor vida dentro de poco. Por su poco audiencia, TeleCinco ha decidido emitir 3 capítulos cada domingo para agotarla en agosto. No ha durado mucho, pero tampoco era muy buena.

INTERNET
Hace ya tiempo que encontré Te pasmas con anécdotas y curiosidades de cine.

CINE
Por casualidad descubro en el IMDb que está en preproducción la película de «El equipo A«. Miro en su foro sobre la peli y me sumo a los que creen que para HM Murdock sería ideal Steve Buscemi y a los que creen que MA (BA para ellos) y Mister T sólo hay uno.

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[TV] F1: TVC vs TeleCinco

Hace ya un tiempo hablaba de quién tiene la Fórmula y ya que parece que últimamente sólo hablo de coches, hablemos de nuevo sobre las audiencias de la Fórmula 1. Y es que últimamente se habla de ellas como si salvasen a la cadena en cuestión de una bancarrota de share.

El pasado 14 de julio, TVC soltaba la noticia de que iba a retrasar su noticiario del mediodía para mantener a la audiencia en un única canal. Como en cualquier cadena, el buque insignia de TVC es el TeleNoticies (por algo también tenemos el 3/24) y la decisión no gustó mucho a los de la CCRTV ni al CAC.

¿Por qué hizo esto TVC? De las 11 carreras disputadas en ese momento y según datos de Sofres, la audiencia media en miles de espectadores era de 334 para el 33, 230 para TV3 y 283 para TeleCinco. En Catalunya la competencia era entre los dos canales autonómicos y quien ganaba era TeleCinco en cuanto a share. Además así TV3 quería ganar unas décimas a TeleCinco, líder de audiencia en Catalunya.

El resultado no fue como esperaban: audiencia no varió respecto a otras carreras. La cuota de pantalla se repartió así: TeleCinco 31,8% (igual en las dos carreras), 18,2% (igual en las dos carreras) y 22,6% para TV3 en la primera carrera (24 de julio en Alemania) y 21,3% en la segunda (10 julio en Gran Bretaña). Y además los espectadores de las noticias se quejaron.

Así que esta semana, TVC vuelve a poner el TN a su horario habitual. Pues sí, finalmente, después de tanta discusión, resulta que las carreras han vuelto a TV3 y al C33. La respuesta oficial es que rectifican por las quejas de los telespectadores y esto ha gustado mucho a los consejeros de la CCRTV y del CAC.

¿Conclusión? Hay quien ve TVC (ya sea en TV3 o el 33) y hay quien sigue TeleCinco. ¿Por qué uno y no el otro? Cada uno tendrá sus razones y no depende de tener que cambiar el canal a media carrera.

Yo sigo TVC porque ya los seguía antes de la alonsomanía y porque en TeleCinco son tan fans de Alonso que me agobian con sus griterios. No suelo ver los previos de las carreras, así que eso no me influye en nada.

¿Cuál es la tuya? ¿Qué razón tienes para seguir el uno o el otro?

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[TV] Notícias de Cuatro y RTVE

Recopilación de notícias relacionadas con este «nuevo» canal y con la reforma del (ex) ente.

Todito TV: revisión histórica de Canal +, el comunicado oficial de Sogecable y nota de prensa sobre el plan de TDT, concurso de adjudicación y la base de Cuatro.

Todo sobre mi tele: decisiones del anteproyecto de ley de Radio y Televisión Estatales como la creación de la Corporación RTVE.

Fórmula TV: desde la petición de Canal + al lanzamiento de Cuatro.

BOE: Decreto 944 /2005, de 29 de julio (en PDF, vía IurisLex).

CincoDias: ley General Audiovisual.

Expansion: nuevo modelo de RTVE.

El Mundo: reformas de RTVE y el plan TDT.

El País: un buen resumen para tener las ideas claras.

¿Opiniones? ¿Expectativas más allá de que RTVE no aumente su deuda y que Cuatro no haga que la telebasura tenga una nueva vía?

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[TV] Fórmula 1: Hungaroring

Esta vez con las ideas frescas, la 13ª carrera del mundial en breve: regreso de Ferrari (del Kaiser en realidad) a los retrovisores de los pilotos doblados; por una vez, la salida de Alonso le dio graves problemas; la retirada de Montoya hace que pierda la porra.

La realización de la televisión de Hungría ha sabido seguir los duelos de interés de la carrera: Barrichelo y Alonso o los hermanos Schumacher. Lo más diferenciador del resto es la utilización de planos de espera. En diversas ocasiones han dejado el asfalto vacío a la (breve) espera del siguiente en la clasificación. Es la única vez también que nos han mostrado cómo iban los pilotos (no ganadores) a pesarse, quitándonos imágenes del previo al podium.

Repeticiones: se han cebado en repeticiones, muy necesarias por cierto, de la salida y los accidentes que se han producido en ella.

Cámara lenta: varias en las que veíamos pneumáticos sucios y elementos de los monoplazas volar por los aires.

Cámaras on board: muchas, por suerte no de larga duración, pero sí han pinchado un par seguidas del mismo coche.

Gráfico de aceleración/revoluciones del motor: 1.

Team radio: 0.

Pódium:
1. Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes + Michelin)
2. Michael Schumacher (Ferrari + Bridgestone)
3. Ralph Schumacher (Toyota + Michelin)

Anteriores carreras:
Hockenheim, Silverstone, Magny-Cours, Indianápolis, Montreal, Nürburgring, Montecarlo, Montmeló, Ímola, Bahrein, Sepang, Melbourne.

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