d+m, el blog de Eva Sanagustín

Sobre el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que ha empezado hoy se ha escrito mucho y más que se irá escribiendo cada fin de semana que se celebre. Mi intención no es dar sólo el pódium y no quiero hacer comentarios sólo sobre lo que ha hecho el piloto español (para eso ya están los comentaristas de TeleCinco). Mi objetivo es retratar la realización de la prueba con una serie de parámetros comunes en todas las carreras.

Esta es mi opinión sobre Melbourne:
Repeticiones: pocas, ¿3?
Cámara lenta: pocas, ¡1!
Cámaras on board: pocas, ¿4?
Gráfico de aceleración/revoluciones del motor: pocos, ¡2!
Team radio: pocas, ¿3?
Seguimiento de la carrera: bastante bien, mostraban dónde estaba la intriga de la carrera (aunque tampoco ha habido mucha opción de peleas en el asfalto, pocos adelantamientos).
En general: realización poco espectacular y bastante convencional.

Pódium:
1. Fisichella (Renault + Michelin)
2. Barrichelo (Ferrari + Bridgestone)
3. Alonso (Renault + Michelin)

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«¿No sientes curiosidad?» es el slogan de la campaña primaveral de El Corte Inglés. Este centro comercial se empeña en adelantarse varias semanas al mismísimo Planeta Tierra para determinar cuándo cambiamos de estación.

Así que el mundo entero sepa que «Ya es primavera», pero yo siento curiosidad por saber quién determina cuánto se adelantan las ventas. Teniendo en cuenta las múltiples olas de frío que estamos viviendo, ¿alguien siente el aroma de las flores?

Sólo sabemos que se acerca la primavera «oficial» porque ellos nos traen la «comercial».

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¿Por qué la comida sale en algunos spots en tamaño extra largo?

El mejor ejemplo, y de hecho la mejor aplicación posible, el de MacDonald’s. Su menú y su ‘tienes algo entre los dientes’ es, no sólo divertido, sino lo más justificado para hacer grande un trozo de lechuga, por ejemplo.

Un ejemplo innecesario es el de su competidor, Burger King, al usar un hot dog con patas de tamaño humano para presentar su incorporación a la carta.

Estos días tenemos otro ejemplo: el de una galleta enorme que llega para sorprendernos (de Lu, Tuc se llama).

Ya que estamos, ¿por qué no nos anuncian que por el mismo dinero nos darán comida más grande? ¿Hacía eso MacDonald’s? No lo acabo de recordar…

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El nuevo spot de Repsol hace hablar a los coches que utilizan diesel. Recuerdo el impacto del primer anuncio que vivificaba a un coche, era BMW y nos hacía sentir envidiados.

En este caso las hojas de la historia van pasando y las marcas de coches van saliendo. Claramente, sin intentar esconderse: Seat, Fiat, Volvo, Mercedes, Audi y Volkswagen, van apareciendo en pantalla. ¿Y el resto de marcas? Renault, Peugeot, Citroën, Smart, Hyndai…

Es evidente que no entran todas las marcas en 30 segundos, pero ¿cómo se han elegido? ¿Las primeras que usaron diesel? ¿Pagando? ¿Entonces Audi ha pagado más porque salen más coches suyos? ¿Las marcas antiguas no quedan desprestigiadas como anticuadas en el tiempo? ¿Volkswagen es la más beneficiada por salir la última y durante más tiempo?

Mi lector fiel sugiere que es algo así como Calgonite con las marcas de lavavajillas: «Producto recomendado por». Y que en realidad es el gasoil el que anuncia cches… A ver si va a tener razón…

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Los deportes de TVE están cambiando: reestructuración en la redacción = van a cambiar puestos porque el jefe de deportes quiere.

Le ha tocado el turno a Valentín Requena y no entiendo por qué. Gran experto y buen comentarista, ¿qué sentido tiene echar al mejor valor de la retransmisión del Mundial de Motociclismo? ¡21 años de experiencia!

Al menos también han limitado las apariciones de Ángel Nieto, exaltado siempre que Sete («Little» para él) quedaba por detrás del Doctore. Quizá ahora Manuel Pecino intentará demostrar que, aparte de escribir y hacer entrevistas bilingües, sabe comentar una carrera.

¿Alguien tiene una explicación para echar a un buen profesional como Valentín Requena? Supongo que el único que la tiene no lee este blog.

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